競輪
鈴木博
| 日付 | 開催 | 天 気 |
R | レース名 | 映 像  |
頭 数 |
枠 番 |
馬 番 |
単勝 | 人 気 |
着 順 |
馬名 | 騎手 | 斤 量 |
距離 | 馬 場 |
タイム | 着差 | 通過 | ペース | 上り | 馬体重 | 勝ち馬 | 賞金 (万円) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998/05/02 | 高崎 | 晴 | 5 | 4才 普通 | 9 | 8 | 9 | 1 | 1 | トキタシャルマン | 高橋文雄 | 54 | ダ1400 | 良 | 1:34.5 | -0.2 | 1-1-1 | 443(-5) | (ヴェルサス) | 34.0 | ||||
| 1998/04/28 | 上山 | 晴 | 10 | D2ニ | 10 | 6 | 6 | 9 | 8 | ユリノビジン | 星川兼一 | 53 | ダ1300 | 良 | 1:26.8 | 2.3 | 421(+6) | セントチャーリー | ||||||
| 1998/04/27 | 上山 | 曇 | 3 | 4才 C1 | 9 | 5 | 5 | 5 | 7 | グレースオードリー | 佐藤庄一 | 53 | ダ1300 | 良 | 1:28.8 | 1.5 | 450(-16) | モリノイェート | ||||||
| 1998/04/25 | 高崎 | 曇 | 4 | 4才 普通 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | トキタシャルマン | 高橋文雄 | 54 | ダ1400 | 不 | 1:33.5 | 1.0 | 1-1-1 | 448(+1) | ヒダハヤブサ | 11.2 | ||||
| 1998/04/20 | 上山 | 晴 | 7 | C2イ | 10 | 8 | 9 | 6 | 7 | ファイアーワークス | 山田延由 | 54 | ダ1500 | 良 | 1:42.6 | 0.9 | 495(+1) | セイナンオーザ | ||||||
| 1998/04/12 | 上山 | 晴 | 9 | D2ニ | 10 | 7 | 7 | 8 | 6 | ユリノビジン | 前野幸一 | 53 | ダ1300 | 良 | 1:27.6 | 2.4 | 415(-3) | ウインドヒーロー | ||||||
| 1998/04/12 | 上山 | 晴 | 2 | 4才 C1 | 10 | 3 | 3 | 6 | 9 | グレースオードリー | 佐藤庄一 | 53 | ダ1300 | 良 | 1:29.6 | 1.9 | 466(+15) | グレイトビラージュ | ||||||
| 1998/04/05 | 上山 | 曇 | 10 | C1ハ | 10 | 1 | 1 | 4 | 9 | ファイアーワークス | 山田延由 | 54 | ダ1700 | 稍 | 1:58.0 | 2.2 | 494(+12) | ベストライナー | ||||||
| 1998/03/27 | 高崎 | 曇 | 3 | 4才 普通 | 10 | 2 | 2 | 4 | 4 | トキタシャルマン | 高橋文雄 | 54 | ダ1400 | 稍 | 1:35.5 | 0.8 | 6-5-5 | 447(+2) | イズミドラムトップ | 3.0 | ||||
| 1998/02/22 | 高崎 | 晴 | 4 | 4才 普通 | 8 | 3 | 3 | 8 | 3 | トキタシャルマン | 高橋文雄 | 54 | ダ1400 | 重 | 1:35.8 | 1.4 | 4-4-4 | 445(+2) | エスティバース | 3.7 | ||||
| 1998/02/11 | 高崎 | 晴 | 2 | 4才 普通 | 9 | 8 | 9 | 5 | 4 | トキタシャルマン | 高橋文雄 | 54 | ダ1400 | 良 | 1:36.9 | 1.0 | 3-2-2 | 443(-6) | ニッポーフレンド | 3.0 | ||||
| 1998/02/01 | 高崎 | 晴 | 2 | 4才 普通 | 7 | 2 | 2 | 1 | 2 | トキタシャルマン | 高橋文雄 | 54 | ダ1400 | 良 | 1:37.1 | 0.2 | 1-1-1 | 449(-5) | キタノイットー | 11.2 | ||||
| 1998/01/17 | 高崎 | 晴 | 2 | 4才 普通 | 10 | 4 | 4 | 1 | 8 | トキタシャルマン | 水野貴史 | 54 | ダ1400 | 不 | 1:36.0 | 1.0 | 3-3-5 | 454(+2) | ヤマハツマルゼン |
