1951/11/24 [美浦]フリー
日付 | 開催 | 天 気 |
R | レース名 | 映像![]() |
頭 数 |
枠 番 |
馬 番 |
単勝 | 人 気 |
着 順 |
馬名 | 騎手 | 斤量 | 距離 | 馬 場 |
タイム | 着差 | 通過 | ペース | 上り | 馬体重 | 勝ち馬 | 賞金 (万円) |
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1983/04/17 | 3中山8 | 雨 | 7 | 山吹賞(400万下) | 13 | 1 | 1 | 13.7 | 6 | 6 | ヒロカツオー | 55 | 芝1600 | 不 | 1:41.5 | 472(0) | ミホノヒーロー | |||||||
1983/04/10 | 2阪神6 | 雨 | 8 | 桜花賞(OP) |
![]() |
22 | 4 | 9 | 5.3 | 1 | 3 | ダイナカール | 55 | 芝1600 | 不 | 1:40.6 | 430(0) | シャダイソフィア | 1,200.0 | |||||
1983/03/27 | 3中山2 | 小雨 | 11 | フジテレビ賞スブリン(OP) | 15 | 7 | 12 | 133.3 | 12 | 13 | インターリニアル | 56 | 芝1800 | 不 | 1:54.7 | 480(0) | タケノヒエン | |||||||
1983/03/27 | 3中山2 | 小雨 | 9 | 霞草特別(400万下) | 11 | 7 | 8 | 16.4 | 6 | 4 | ランデルアモン | 55 | 芝2200 | 不 | 2:21.1 | 436(0) | ウィンディシャダイ | 95.0 | ||||||
1983/03/20 | 1阪神8 | 晴 | 11 | 報知杯4歳牝馬特別(OP) | 16 | 7 | 14 | 8.1 | 4 | 2 | ダイナカール | 54 | 芝1400 | 良 | 1:24.1 | 438(0) | ダスゲニー | 1,200.0 | ||||||
1983/03/06 | 2中山4 | 晴 | 11 | 報知杯弥生賞(OP) | 14 | 7 | 11 | 52.7 | 9 | 9 | インターリニアル | 55 | 芝1800 | 良 | 1:52.0 | 480(0) | ミスターシービー | |||||||
1983/03/06 | 2中山4 | 晴 | 10 | 潮来特別(800万下) | 16 | 3 | 6 | 65.5 | 12 | 8 | レインボーローズ | 54 | 芝2200 | 良 | 2:17.7 | 428(0) | サクラカナリヤ | |||||||
1983/03/06 | 2中山4 | 晴 | 4 | 4歳新馬 | 14 | 2 | 2 | 23.1 | 6 | 4 | フレールディベール | 53 | 芝1600 | 良 | 1:39.4 | 480(0) | スピードマイコン | 65.0 | ||||||
1983/03/05 | 2中山3 | 晴 | 7 | 4歳未勝利 | 16 | 5 | 10 | 20.4 | 7 | 3 | ヒロカツオー | 55 | 芝2000 | 良 | 2:06.4 | 484(0) | レインボーピット | 83.0 | ||||||
1983/02/27 | 2中山2 | 晴 | 9 | 水仙賞(400万下) | 11 | 7 | 8 | 11.4 | 3 | 8 | ニューギャロップ | 55 | 芝1600 | 良 | 1:37.2 | 394(0) | タツノエイト | |||||||
1983/02/13 | 1東京6 | 晴 | 9 | 中津川特別(800万下) | 16 | 5 | 10 | 65.5 | 16 | 11 | オンワードルナ | 55 | 芝2600 | 良 | 2:44.2 | 434(0) | カリスタホーク | |||||||
1983/01/30 | 1東京2 | 晴 | 11 | デイリー杯クイーンカ(OP) | 14 | 7 | 11 | 46.2 | 9 | 11 | ランゲル | 53 | 芝1600 | 良 | 1:38.4 | 414(0) | ダスゲニー | |||||||
1983/01/09 | 1中山4 | 晴 | 11 | 京成杯(OP) | 9 | 3 | 3 | 12.8 | 6 | 6 | インターリニアル | 55 | 芝1600 | 重 | 1:38.3 | 476(0) | ブルーダーバン | |||||||
1983/01/05 | 1中山1 | 晴 | 10 | 迎春賞(1300万下) | 11 | 5 | 5 | 5.3 | 1 | 6 | サクラスマイル | 52 | 芝3200 | 良 | 3:23.2 | 512(0) | ベルクレール |